El transporte público en Barcelona (y otros lugares) no sólo aumenta de precio de un modo inaceptable considerable, sino que además, “actualiza” las sanciones económicas a pagar por aquellos que no cumplen con las normas.
Así, hoy aparece publicado en el DOGC la “RESOLUCIÓN TES/3013/2011, de 21 de diciembre, de actualización de la cuantía de la percepción mínima aplicable a las personas usuarias del servicio de transporte público de viajeros que viajen sin billete o con un título de transporte no validado o no válido para las características del trayecto o de la persona usuaria”.
Así, de una multa de 50 euros, se ha pasado a una multa de 100 euros. Y, al respecto, ni una palabra en la página de TMB.
Y sobre los precios del transporte público, siempre están bien los estudios comparados/comparativos, especialmente si se complementan adecuadamente:
(Gràcies, Joan, per ser la font d’ambdues darreres informacions).
Actualización 17/5/2012: 40.000 personas viajan sin billete cada día en el metro de Barcelona, un 3,45% de los viajes.
El problema és, qui posa les multes, i qui se n'escapa. Posen multes a grups de 7-8 persones amb "apariència" determinada? O van directes a viatgers individuals i gent que s'equivoca o es troba el torn obert?
ResponderEliminarLes dades són la cosa més clara que es pot exposar... Jo del Metro de Madrid retiraria la seva absurda campanya...
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